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距离特朗普政府设定的“对等关税”最后期限仅剩10天。白宫高级顾问向媒体释放信号，有望与十余个主要贸易伙伴达成协议。不过，这些协议料将是聚焦有限议题的框架性安排，而非解决贸易核心问题的全面方案。

美方行动节奏明确：商务部长卢特尼克此前强调，总统特朗普将优先在未来两周内敲定与十大贸易伙伴的系列协议，其推进直接关联7月9日即将恢复的高额关税。

然而，时间线可能出现延展。财长贝森特6月27日透露，整个贸易协定议程目标是在9月1日（美国劳动节）前完成。这意味着部分关键谈判可能跨越7月9日截止期，获得近两个月的缓冲期。贝森特同时点明，美国锁定的是18个重要贸易伙伴。

谈判桌外，关税还面临法律问题。美国国际贸易法院裁定大部分相关关税属非法征收，案件正处上诉阶段。这为未来谈判增添了变数，白宫最终会否延长最后期限，仍是未知。

美国财政部长斯科特·贝森特

以下是各项谈判的最新进展

加拿大：紧急撤回数字服务税，换取重启谈判

加拿大财政部6月29日宣布，将取消原定于6月30日生效的数字服务税，以推进与美国的贸易谈判，并在7月21日前达成协议。

美国一直反对加拿大征收数字服务税的计划，并试图施压阻止。加拿大财政部长商鹏飞一度称不会推迟这一计划。

根据计划，加拿大政府将针对科技公司向加拿大用户提供数字服务或出售加拿大用户数据的收入征收3%的税，并追溯至相关公司2022年的收入。

欧盟：法国财长呼吁延长欧盟与美国的贸易谈判

法国财政部长呼吁将欧盟与美国贸易谈判延长至7月9日的最后期限之后，以达成更有利的协议。

路透社报道，法国财政部长隆巴尔在星期天（6月29日）发表的采访中告诉《论坛报》：“关于最后期限，我希望再次推迟。我宁愿推迟达成一项好协议，也不愿在7月9日达成一项坏协议。”

消息人士告诉路透社，欧洲官员越来越倾向于接受华盛顿方面在4月份实施的10%对等关税作为协议的基准。

日本：汽车关税成为谈判最大障碍

特朗普6月29日在福克斯新闻采访中再次就日美汽车贸易表示不满，强调“这不公平”，并暗示不会在加征25%汽车关税上让步，称“我们可以直接告知日本将加征关税”，并要求日本扩大进口美国产品。

赤泽与美国商务部长卢特尼克通话时表示，25%汽车关税将对日本关键行业造成严重打击。

若未在7月9日前达成协议，日本对美出口产品的关税将从10%升至24%。

在爱知县东海市名古屋港的丰田车辆

印度：拒绝美方农业要求，美印贸易协议恐难赶上特朗普关税截止期

印度财政部长西塔拉曼接受《金融快报》专访时表示，尽管印度希望与美国达成“大、好、美”的贸易协议，但农业和乳制品领域是谈判中的“红线”，印度不会在这些方面让步。

她强调，任何削弱本国农民利益的协议都是不可接受的。

印方谈判代表已延长在华盛顿的停留时间，试图解决关键分歧。若未在7月9日美国对等关税暂停期结束前达成协议，印度将面临高达26%的关税。

韩国：谈判或持续超期，呼吁延期继续磋商

韩国一位高级贸易官员周一表示，韩国将寻求延长将于下周到期的为期90天的美国关税暂停期。

这位官员表示，在上周举行的第三轮技术性工作会谈中，美国主要关注韩国的非关税壁垒问题，因为根据现有自由贸易协定，韩国对美商品关税已接近于零。

若最终未能达成协议，韩国商品关税将从10%上调至25%。

关税为何谈不拢？

7月9日“关税大限”进入倒计时，日本、法国、德国和印度与美国的贸易谈判陷入僵局，其中一大阻碍是232关税。

美商务部数周内将公布针对半导体、制药、关键矿物等领域的“232条款”国家安全调查结果。一旦认定相关进口“威胁美国安全”，预计将依据《贸易扩张法》第232条，对上述行业外国产品加征额外关税。

此举令谈判桌前的各方深感忧虑。核心在于：即便在当前对等关税议题上达成妥协，未来仍可能面临此类针对特定行业的“232关税”冲击，政策不确定性陡增。

白宫官员虽明确表示，232关税旨在“重振本土制造业”，与普遍关税性质不同，且强调“英国模式”并非通用模板（英国协议中汽车关税虽降至10%，但25%钢铁关税维持，配额及原产地规则尚待后续谈判），却未能打消外界顾虑。

协议潜在成本与风险本就难以精确评估。而美方以“豁免关税”为筹码换取其他领域让步的“交易性”策略，更进一步加剧了谈判中的互信赤字，为僵局雪上加霜。